Windinnendruckbei Versperrung "mit Abstand"
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Windinnendruckbei Versperrung "mit Abstand"
10 Sep. 2025 14:45Kennt jemand einen Ansatz für den Mindestabstand, ab dem die Windversperrung nicht mehr anzusetzen ist?
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- ba
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Re: Windinnendruckbei Versperrung "mit Abstand"
10 Sep. 2025 16:16
nix zu finden,
und außerdem schreiben alle voneinander ab
- "Lastannahmen – Einwirkungen auf Tragwerke" [Peter Schmidt]
- Schneider BT
- Wendehorst
überall gleicher Normentext und Erläuterungsbildchen
bleibt nur die pragmatische / ingenieurmäßige Herangehensweise:
ich persönlich würde bei einem freistehenden Dach, welches die Länge L hat phi=0 ansetzen, wenn die Wand ebenfalls im Abstand = L steht
wahrscheinlich wirst du dazwischen liegen (Maße fehlen ja leider)
gefühlsmäßig würde ich auf der sicheren Seite liegend phi=1 ansetzen, solange der Wandabstand nicht größer ist als die Wandhöhe
Zwischenfrage, geht es um die Kraftbeiwerte (gesmat) und/oder die Druckbeiwerte (lokal)?
mein Vorschlag - c-Werte auf der sicheren Seite liegend annehmen und lieber über einen günstigeren Ansatz für qp nachdenken (Geländekat.) -> ich weiß bringt nicht viel
unabhängig der Fragen
fand ich die Hintergründe von Herrn Zapfe zum Windlastansatz sehr interessant
www.ing-zapfe.com/pdf/stellungnahmen/deu...dgeschwindigkeit.pdf
und außerdem schreiben alle voneinander ab
- "Lastannahmen – Einwirkungen auf Tragwerke" [Peter Schmidt]
- Schneider BT
- Wendehorst
überall gleicher Normentext und Erläuterungsbildchen
bleibt nur die pragmatische / ingenieurmäßige Herangehensweise:
ich persönlich würde bei einem freistehenden Dach, welches die Länge L hat phi=0 ansetzen, wenn die Wand ebenfalls im Abstand = L steht
wahrscheinlich wirst du dazwischen liegen (Maße fehlen ja leider)
gefühlsmäßig würde ich auf der sicheren Seite liegend phi=1 ansetzen, solange der Wandabstand nicht größer ist als die Wandhöhe
Zwischenfrage, geht es um die Kraftbeiwerte (gesmat) und/oder die Druckbeiwerte (lokal)?
mein Vorschlag - c-Werte auf der sicheren Seite liegend annehmen und lieber über einen günstigeren Ansatz für qp nachdenken (Geländekat.) -> ich weiß bringt nicht viel
unabhängig der Fragen
fand ich die Hintergründe von Herrn Zapfe zum Windlastansatz sehr interessant
www.ing-zapfe.com/pdf/stellungnahmen/deu...dgeschwindigkeit.pdf
In nichts zeigt sich der Mangel an mathematischer Bildung mehr als in einer übertrieben genauen Rechnung.[Gauß]
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Re: Windinnendruckbei Versperrung "mit Abstand"
10 Sep. 2025 16:37
Den Part von Schmidt / Schneider-BT habe ich schon gesichtet.
Grundriss ca. 9x9m, Höhe etwa 3m. Es ist eine bestehende Durchgangsüberdachung welche nachträglich nachgewiesen werden soll.
Die Versperrung wären z.B. LKW. Der Abstand kann mit entsprechenden Abweisungsmaßnahmen geregelt werden. 2m wären möglich.
Mich interessiert die Lagesicherheit, also Abheben. Mit voller Versperrung, also vgl. einer einseitig offenen Halle, haut das nicht hin.
Grundriss ca. 9x9m, Höhe etwa 3m. Es ist eine bestehende Durchgangsüberdachung welche nachträglich nachgewiesen werden soll.
Die Versperrung wären z.B. LKW. Der Abstand kann mit entsprechenden Abweisungsmaßnahmen geregelt werden. 2m wären möglich.
Mich interessiert die Lagesicherheit, also Abheben. Mit voller Versperrung, also vgl. einer einseitig offenen Halle, haut das nicht hin.
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- ba
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Re: Windinnendruckbei Versperrung "mit Abstand"
10 Sep. 2025 18:07
hab es zu Hause nicht griffbereit,
aber mir ist so, dass unsere Windlasten ca. einem Orkan Windstärke 12 ca. 160 km/h entsprechen ????
wenn die Versperrung "nur" ein beweglicher LKW und kein festes Bauteil ist
könnte man darüber philosophieren was zuerst wegfliegt
ich handhabe es so,
wenn ich etwas rechne außerhabt oder abweichend vom Wortlaut einer Vorschrift
dann habe ich immer eine Erklärung/Begründung/Berechnung in der Hinterhand
falls nachgefragt wird
und auch nur für Sachverhalte, bei denen ich ruhig schlafen kann,
einem AG im vorauseilenden Gehorsam etwas gesund zu rechnen mache ich niemals nie
Nutzen und Risiko sind dabei einfach falsch verteilt
aber mir ist so, dass unsere Windlasten ca. einem Orkan Windstärke 12 ca. 160 km/h entsprechen ????
wenn die Versperrung "nur" ein beweglicher LKW und kein festes Bauteil ist
könnte man darüber philosophieren was zuerst wegfliegt
ich handhabe es so,
wenn ich etwas rechne außerhabt oder abweichend vom Wortlaut einer Vorschrift
dann habe ich immer eine Erklärung/Begründung/Berechnung in der Hinterhand
falls nachgefragt wird
und auch nur für Sachverhalte, bei denen ich ruhig schlafen kann,
einem AG im vorauseilenden Gehorsam etwas gesund zu rechnen mache ich niemals nie
Nutzen und Risiko sind dabei einfach falsch verteilt
In nichts zeigt sich der Mangel an mathematischer Bildung mehr als in einer übertrieben genauen Rechnung.[Gauß]
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Re: Windinnendruckbei Versperrung "mit Abstand"
10 Sep. 2025 18:18ich handhabe es so,
wenn ich etwas rechne außerhabt oder abweichend vom Wortlaut einer Vorschrift
dann habe ich immer eine Erklärung/Begründung/Berechnung in der Hinterhand
falls nachgefragt wird
Die Statik bei diesem BV wird angenehmerweise geprüft.
Die anzusetzende Windgeschwindigkeit ist auch per Zone geregelt.
und auch nur für Sachverhalte, bei denen ich ruhig schlafen kann,
einem AG im vorauseilenden Gehorsam etwas gesund zu rechnen mache ich niemals nie
Nutzen und Risiko sind dabei einfach falsch verteilt
naja, von der Sache her ist das nichts anderes, als wenn man an einem Bestandsbau ohne zugehörige statische Unterlagen Nachweise für einen Umbau macht. Bauen im Bestand ist zumindest hier Tagesgeschäft.
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- ba
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Re: Windinnendruckbei Versperrung "mit Abstand"
10 Sep. 2025 21:43selbstredend, aber was bedeutet das konkret bezüglich deines Daches, was machst du?Bauen im Bestand ist zumindest hier Tagesgeschäft.
oder ein eigenes aktuelles Beispiel:
eine Stahlbetonkonsole auf der ein ausgeklinkter Träger aufliegt, beides Fertigteile
Vertikallast ist gering, aber große H-Last,
deshalb haben Ausklinkung und Konsole Einbauteile (Blech mit angeschweißter Bew.)
und die beiden EBT sind miteinander verschweißt
das Bauwerk ist sehrsehr lang und das Auflagerdetail kommt sehr häufig vor,
und sehr viele Träger weisen an Ausklinkung und Konsole Risse auf,
immer gleiches, ich würd sagen identisches Schadensbild
nach Blick in die Bestandsunterlagen war mir auch klar warum,
Konsole unterbewehrt (nur EBT mit der angeschweißte Zugebew., sonst nix)
und im Bereich Trägerausklöinkung auch kaum Bew.
ist jetzt für mich kein klassischer Planungsfehler, ich glaube zum Errichtungszeitpunkt wusste man es nicht besser,
Leonhardt und die DAfStb-Hefte und ihre Hinweise zu Konsolen/Ausklinkung kamen erst später
oder noch viel später Schlaich und die Diskontinuitätsbereiche und die Stabwerksmodelle
die Schäden sind da, das Bauwerk steht aber schon über 60 Jahre
man kann es nicht hinrechnen
aber Balken und Konsole abbrechen und stumpf nach heutigen Vorschriften und Erkenntnissen erneuern
... dann war das der letzte Plaungsauftrag
also - ich beispielsweise kann hier ruhig schlafen da die Risse nicht aus den Gewichtslasten resultieren
und ich auch eine Argumentation mit Lastumlagerungen aufgebaut habe, die allerdings die genannten Schäden als Konsequenz hat
unser Konzept
besonders stark geschädigte Balken wurden gesichert und werden erneuert
bei den weniger starken Rissschäden wird der Beton instandgesetzt - ggf. auch die Bew. bei Notwendigkeit
der AG wird darauf hingewiesen, dass aufgrund der Planungsmägel auch nach der Betoninstandsetzung Schäden wieder auftreten können und deshalb ein regelmäßiger Wartungs- und Überwachsplan notwendig ist
was ich sagen will,
wenn ich keine für mich schlüssige Begründung/Argumentation gefunden hätte
würde - nein müsste ich (in meinem Fall) den AG auf die Standsicherehitsgefährung hinweisen
und das ganz große Sanierungsprogramm auffahren
aber auf keine Fall würde die Planungsmängel ignorieren oder gesundrechen
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