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Gast
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Moin, Moin,
wie sieht's denn mit der "schiefen Biegung" aus? Vielleicht kommt auch noch örtliche Biegung am Schenkelanschnitt hinzu? Oder kann man das Torsionsmoment "vergessen", weil es "nicht zur Aufrecherhaltung des Gleichgewichtes" erforderlich ist? Gruß Pitt |
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hi,
so sieht der träger aus: img82.exs.cx/img82/6849/bmw10.jpg (mal porbieren, ob´s geht, sind immer die gleichen links wie oben: <img src="img82.exs.cx/img82/6849/bmw10.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> ..) also .. ich denke, da kommt einfach ALLES zusammen - aber nix, was man zur entlastung berücksichtigen kann. normalerweise werden diese "spangen" wohl nur mit rd. 10 kN/m belastet ... grüsse, markus Markus L. Sollacher, Berat. Ing. BYIK
mlsollacherATt-onlinePUNKTde |
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Hallo
Hab ich auch schon öfters erlebt das die Standardetails nur für einfache Auswechslungen funktionieren. wenn das alles im Fertigteilwerk hergestellt wird dürfte es doch wohl kein Problem sein ein Konsolband aus Stahlbeton zu intergrieren. Dann spart man sich diese ´Klimmzüge mit Hinrechnen. Gruss Andreas Andreas Gehm, Dipl.-Ing.
Berat. Ingenieur BYIK |
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Moin, Moin,
"hübsch häßlich" ... Es ist immer wieder erstaunlich, wie einige "Kollegen" an so einen Nachweis herangehen, oder besser: daran vorbeigehen. Winkel oder auch U-Profil auf Torsion muß man fast nie rechnen, um zu wissen, daß es nicht geht. Da hilft nur eins: dranbleiben! Viel Spaß dabei Pitt, manchmalauchandenkonstrukionenseinerauftraggeberverzweifelnd |
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Hallo Kollegen,
könnte man nicht dadurch die Torsion minimieren, indem man das Auflager der Decke so zentriert, daß man möglichst nahe am Schwerpunkt des L-Profils die Last einleitet. Ich halte es nicht für ausgeschlossen, daß es funktioniert. Ich bin gespannt wie Ihr das seht. Viele Grüße Johann Müller Johann Müller, Dipl.-Ing.(FH), M.A.
Ingenieurbüro für Baustatik und Denkmalpflege Pfarrer-Schirmer-Straße 1 96188 Stettfeld Tel.: 09522/800475 - Fax: 800476 e-mail: |
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die Last im Schwerpunkt einleiten wird nicht das Problem sein, aber damit ist die Torsion noch nicht verschwunden. Um keine Torsion zu erhalten, muß die Last durch den Schubmittelpunkt gehen. Beim L-Profil wäre das die Ebene eines Schenkels. Ist in der Realität aber kaum machbar, so wird man immer Torsion und schiefe Biegung haben (bei L-Profilen).
Gruß Mario |
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