Anprallschutz für Gasflaschenlager

ok, vielen Dank für die konstruktiven Angaben.

Jetzt hab ich eine kleine Fzg-Halle für´s THW. Da verkehren die LKW natürlich innen und aussen.
Gibt es eine Abminderung für z.B. Geschwindigkeit <10km/h oder sonstige Ausnahmen/Erleichterungen?

Ich kann ja jetzt nicht jede Pendelstütze mit 100kN in 1,25m Höhe rechnen?!

Die Idee mit Stützenausfall ist ja gut, jedoch brauch ich dann ja einen durchlaufenden Träger über allen Stützen?

Moin Major

bei einer Lkw-Halle ist die Lösung des Anprallschutzes sicher eine der schwersten Aufgaben.

Rechnerisch bekommst du das in Stahl nicht wirtschaftlich hin.

Konstruktiv über Stützenausfall oder Stb.-Sockel.
z. B. Stb.-Sockel 1,25m hoch
z. B. Halle nur aus Pendelstützen und Bindern mit ausreichend Verbänden.
z. B,. Über Absprachen mit der Geschwindigkeitsbegrenzung (ausgeschildert!) und festgelegten Fahrspuren. Abweichungs- bzw. Befreiungsantrag???

Aber vorher klären und den schwarzen Peter an den Objektplaner/Bauherrn/Prüfbehörde weitergeben. Was der Prüfing sagt wär mir in diesem Falle egal.


Oder einfach ignorieren.... machen ja auch viele :whistle:

ok, wenn ich jetzt über Fahrspuren gehe, wo steht geschrieben, welchen Abstand ich in Abhängigkeit zum Fzg zur Stütze haben muss?

Nu lass dir doch nicht alles vorbeten.
Habe das auch im letzten Jahr zuletzt gemacht. Was weis ich wo das stand

Und den Wind-Innendruck nicht vergessen! THW= Katastrophenschutz. Die rücken auch gerne mal bei Sturm aus und dann sind die Tore offen ... und wenn sie dann wirklich ausrücken, sch***en die auch auf festgelegte Wege und Geschwindigkeitsbeschränkung ---> Anprallschutz.

Gruß,
Mitch

Hi Mitch,

wie bildest du so einen Anprallschutz für Lkw baulich aus?