Stirnplattenanschluss Doppel-T-Träger
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Stirnplattenanschluss Doppel-T-Träger
16 Jan. 2013 19:42 - 16 Jan. 2013 19:43
Hallo
Ich habe ein Problem mit den Stirnplattenanschluss. Ich wollte eigentlich meine Doppel-T-Träger mittels U-Profile verbinden, jedoch man sagte mir, dass dieses Schwachsinn sein und meinte ich solle einen Stirnplattenanschluss verwenden.
Meine 3 Träger sind insgesamt 1,70m lang und dabei handelt es sich um das Profil HE-AA 160 (Stahl).
Ich habe eine Streckenlast von ca. 2,6N/mm².
Nun meine Frage. Wie komme ich auf die Stirnplattenanschlüsse ohne großes Rechnen, bin kein Bauningeniuer oder Statiker
.
Sollte am Besten keine Überlappung stattfinden, da auf dem Balken etwas plan montiert wird.
So habe ich es gedacht bzw. dann im Internet gefunden.
Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit die Profile zu verbinden.
Danke
Marvin
Ich habe ein Problem mit den Stirnplattenanschluss. Ich wollte eigentlich meine Doppel-T-Träger mittels U-Profile verbinden, jedoch man sagte mir, dass dieses Schwachsinn sein und meinte ich solle einen Stirnplattenanschluss verwenden.
Meine 3 Träger sind insgesamt 1,70m lang und dabei handelt es sich um das Profil HE-AA 160 (Stahl).
Ich habe eine Streckenlast von ca. 2,6N/mm².
Nun meine Frage. Wie komme ich auf die Stirnplattenanschlüsse ohne großes Rechnen, bin kein Bauningeniuer oder Statiker
Sollte am Besten keine Überlappung stattfinden, da auf dem Balken etwas plan montiert wird.
So habe ich es gedacht bzw. dann im Internet gefunden.
Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit die Profile zu verbinden.
Danke
Marvin
Letzte Änderung: 16 Jan. 2013 19:43 von temistole.
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Re: Aw: Stirnplattenanschluss Doppel-T-Träger
16 Jan. 2013 20:50 - 16 Jan. 2013 20:51
Es gibt viele Möglichkeiten 
Der Stirnplattenanschluss ist einer davon
Aber: wie schaut das statische System aus, wo sind die Unterstützungen, wie viel Platz ist für den Anschluss, welche Kräfte muss der Anschluss übertragen, was wird montiert und auf welche Art und weise usw...
Also: Erstmal eine Skizze machen und reinstellen, und die Belastung dazu (N/mm^2 ist KEINE Streckenlast !)
Der Stirnplattenanschluss ist einer davon
Aber: wie schaut das statische System aus, wo sind die Unterstützungen, wie viel Platz ist für den Anschluss, welche Kräfte muss der Anschluss übertragen, was wird montiert und auf welche Art und weise usw...
Also: Erstmal eine Skizze machen und reinstellen, und die Belastung dazu (N/mm^2 ist KEINE Streckenlast !)
Letzte Änderung: 16 Jan. 2013 20:51 von cebudom.
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Re: Aw: Stirnplattenanschluss Doppel-T-Träger
16 Jan. 2013 21:09 - 16 Jan. 2013 21:22
Vielen Dank erstmal
.
Hier ist die Draufsicht des Gebildes. Es handelt sich um ein Carport.
Auf den grün markierten Linien kommen Solarpanels drauf, 5 Stück in einer Reihe (1675x1001). Auf diese wirken eine Schneelast von ca. 1,2kN/m². Somit bin ich auf eine Streckenlast von 2,6N/mm gekommen
. Ich habe nur mit dem Wert 1,2kN/m² gerechnet aufgrund vom Winkel des Gebildes(11,3°).
Am Rand werden die Träger auf einen anderen Träger verschraubt (Berechnung fehlt noch).
Die rot umrandeten Teile sollen die Stützen darstellen, welche aufgrund der Draufsicht nicht zu erkennen sind.
Gelbe Linien sind die Trennung der Balken wo ich die Stirnplattenanschlüsse benötige. Andere Möglichkeiten sind gerne willkommen. Jedoch darf nach ob keine große Nahtentstehen aufgrund der aufliegenden Solarpanels.
Ich hoffe es ist alles verständlich bzw. ersichtlich.
Hier ist die Draufsicht des Gebildes. Es handelt sich um ein Carport.
Auf den grün markierten Linien kommen Solarpanels drauf, 5 Stück in einer Reihe (1675x1001). Auf diese wirken eine Schneelast von ca. 1,2kN/m². Somit bin ich auf eine Streckenlast von 2,6N/mm gekommen
. Ich habe nur mit dem Wert 1,2kN/m² gerechnet aufgrund vom Winkel des Gebildes(11,3°).Am Rand werden die Träger auf einen anderen Träger verschraubt (Berechnung fehlt noch).
Die rot umrandeten Teile sollen die Stützen darstellen, welche aufgrund der Draufsicht nicht zu erkennen sind.
Gelbe Linien sind die Trennung der Balken wo ich die Stirnplattenanschlüsse benötige. Andere Möglichkeiten sind gerne willkommen. Jedoch darf nach ob keine große Nahtentstehen aufgrund der aufliegenden Solarpanels.
Ich hoffe es ist alles verständlich bzw. ersichtlich.
Letzte Änderung: 16 Jan. 2013 21:22 von temistole.
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Re: Aw: Stirnplattenanschluss Doppel-T-Träger
16 Jan. 2013 22:04
Wir kommen langsam hin. Ich weiß trotzdem nicht wie du/sie auf die 2,6 N/mm (=2,6kN/m) kommen 
Was noch fehlt: Wie schaut der Dachaufbau aus (wegen Gewicht) Wie viel wiegen die Kollektoren, wir groß sind die Windkräfte (Druck/Sog)
Werden die Stützen eingespannt? (wenn ja wie) Oder Rahmenwirkung, gibt es andere Aussteifungsmöglichkeiten, wie schauen die Knoten aus?... und und und.
Ich würde raten vor Ort einen Fachmann hinzuzuziehen (Statiker, oder zumindest erfahrenen Schlosser)
Warum gerade Stahlträger? Aus Holz kann man auch schöne Carports bauen
Zur Frage selbst: Stirnplattenanschluss ist hier eine Lösung, wobei ich jetzt nicht verstehe warum man nicht einen Träger nimmt der 5,1m lang ist
Was noch fehlt: Wie schaut der Dachaufbau aus (wegen Gewicht) Wie viel wiegen die Kollektoren, wir groß sind die Windkräfte (Druck/Sog)
Es fehlt nicht dir Berechnung, es fehlt die ganze Kontruktion !Am Rand werden die Träger auf einen anderen Träger verschraubt (Berechnung fehlt noch).
Werden die Stützen eingespannt? (wenn ja wie) Oder Rahmenwirkung, gibt es andere Aussteifungsmöglichkeiten, wie schauen die Knoten aus?... und und und.
Ich würde raten vor Ort einen Fachmann hinzuzuziehen (Statiker, oder zumindest erfahrenen Schlosser)
Warum gerade Stahlträger? Aus Holz kann man auch schöne Carports bauen
Zur Frage selbst: Stirnplattenanschluss ist hier eine Lösung, wobei ich jetzt nicht verstehe warum man nicht einen Träger nimmt der 5,1m lang ist
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Re: Aw: Stirnplattenanschluss Doppel-T-Träger
16 Jan. 2013 22:46 - 16 Jan. 2013 22:49
So um alles aufzuräumen.
Ich bin Student und kann mir daher wahrscheinlich kein Statiker leisten.
Es handelt sich hierbei um ein Projekt. Die 5m (Parkplatz für 2 Autos) wurden gesplittet, da meine Gruppe gesagt hat, 2,4m nur aufgrund von LKW-Ladungen.
Stahl, weil wir denken, kleinere Profile sowie bessere Beständigkeit. (soll auch nicht geändert werden, der Werkstoff).
Ein Kollektor wiegt ca. 20kg.
Ich habe die maximale Biegung berechnet mit der Formel Länge/350? (wo anders steht was von Länge/300). Und dann mit einer anderen Formel das Flächenträgheitsmoment um y berechnet und in Tabellen vergliechen. Daraus folgte dann das HE-AA 160 Profil. (Balken wurde vereinfacht als durchgehender betrachtet.
Schneelast war angenommen 1,2kN/m²
Fakter 2,3
= 2,76kN/m²
Zwar haben die Panels eine größere Fläche, denke aber, dass der unterste Querbalken nur ca. 1m² Belastung kriegt. Lasse mich jedoch eines besseren belehren.
Flächenlast auf die 5 Panels = 2,76 * 5 = 13,8kN
Bezogen auf die Streckenlast 13,8kN / 5115mm = 2,6kN/m
Seitenansicht Carport (rot markiert biegesteife Ecke)
s1.directupload.net/file/d/3137/fsovxkda_jpg.htm
Bodenverankerung wird nicht beachtet, muss auch nicht berechnet werden.
Bzg. auf das Forum. Diesen Thread habe ich schon gefunden, bin jedoch nicht ganz schlau daraus geworden. Dachte es gibt eine einfache Tabelle wo man nachschauen kann , bei welcher Last ich welche Platte nehmen muss und mit welchen Schrauben.
Muss durch die Stirnplatte der Balken neu berechnet werden, oder kann ich diesen dann auch als durchgehenden Balken ansehen.
Hoffe dies ist alles verständlich.
Nachtrag
Windlast beträgt 1kN/m² mit dem Faktor 1,5 gerechnet. Sollte der HE-AA 160 Balken halten.
Ich bin Student und kann mir daher wahrscheinlich kein Statiker leisten.
Es handelt sich hierbei um ein Projekt. Die 5m (Parkplatz für 2 Autos) wurden gesplittet, da meine Gruppe gesagt hat, 2,4m nur aufgrund von LKW-Ladungen.
Stahl, weil wir denken, kleinere Profile sowie bessere Beständigkeit. (soll auch nicht geändert werden, der Werkstoff).
Ein Kollektor wiegt ca. 20kg.
Ich habe die maximale Biegung berechnet mit der Formel Länge/350? (wo anders steht was von Länge/300). Und dann mit einer anderen Formel das Flächenträgheitsmoment um y berechnet und in Tabellen vergliechen. Daraus folgte dann das HE-AA 160 Profil. (Balken wurde vereinfacht als durchgehender betrachtet.
Schneelast war angenommen 1,2kN/m²
Fakter 2,3
= 2,76kN/m²
Zwar haben die Panels eine größere Fläche, denke aber, dass der unterste Querbalken nur ca. 1m² Belastung kriegt. Lasse mich jedoch eines besseren belehren.
Flächenlast auf die 5 Panels = 2,76 * 5 = 13,8kN
Bezogen auf die Streckenlast 13,8kN / 5115mm = 2,6kN/m
Seitenansicht Carport (rot markiert biegesteife Ecke)
s1.directupload.net/file/d/3137/fsovxkda_jpg.htm
Bodenverankerung wird nicht beachtet, muss auch nicht berechnet werden.
Bzg. auf das Forum. Diesen Thread habe ich schon gefunden, bin jedoch nicht ganz schlau daraus geworden. Dachte es gibt eine einfache Tabelle wo man nachschauen kann , bei welcher Last ich welche Platte nehmen muss und mit welchen Schrauben.
Muss durch die Stirnplatte der Balken neu berechnet werden, oder kann ich diesen dann auch als durchgehenden Balken ansehen.
Hoffe dies ist alles verständlich.
Nachtrag
Windlast beträgt 1kN/m² mit dem Faktor 1,5 gerechnet. Sollte der HE-AA 160 Balken halten.
Letzte Änderung: 16 Jan. 2013 22:49 von temistole.
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Re: Aw: Stirnplattenanschluss Doppel-T-Träger
17 Jan. 2013 07:56
temistole schrieb:
Wenn du so etwas im Studium berechnen sollst, müsste es doch auch Vorlesungen darüber gegeben haben und damit also Mitschriften oder Skripte oder schlaue Mitstudenten, die man fragen kann. Sollten das nicht deine Informationsquellen sein?
Grüße
Christoff
So eine Tabelle gibt es. Die kann man hier kaufen www.dstvadmin.de/asp/shop.asp oder du schaust in der Uni-Bibliothek nach.Ich bin Student und kann mir daher wahrscheinlich kein Statiker leisten. [...] Dachte es gibt eine einfache Tabelle wo man nachschauen kann , bei welcher Last ich welche Platte nehmen muss und mit welchen Schrauben.
Wenn du so etwas im Studium berechnen sollst, müsste es doch auch Vorlesungen darüber gegeben haben und damit also Mitschriften oder Skripte oder schlaue Mitstudenten, die man fragen kann. Sollten das nicht deine Informationsquellen sein?
Grüße
Christoff
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