THEMA:

Hallo,
die Größe der am Endanschlag wirk.Kraft ist anhäng. von der Auffahrgeschwind. (um 30 m/min) und die Federwirk.des Puffers (Gummi und/od. Feder am Endanschl.)Die Werte gibt der Kranhersteller. Der Anprall ist vom Endanschl., Kran- bahnauflager und Festpunkt aufzunehmen (ggf. Druckrand aussteifen) Die Lage des Endanschl.muss der Planer selbst finden, abhängig vom Hallengiebel - und vom Nutzerwunsch. Es gibt im Prinzip zwei Konstrukt.: Eine, die hinter dem Kranbahnträger angeordnet ist, eine 2. weitere steht oben drauf. Letztere ist ein Trapezblech m. Stirnblech und eine
beidseit. Vertärkungslamelle im oberen 1/3 des Kranbahn-trägers. Die von Ihnen beschriebene Halle ist Normalmaß, der 50-KN-Kran (Zweiträgerbrücke?) auch, was soll diplo- miert werden? Die Gesamtbemessung bis zu den Fundament-beispielen kann man von einem Hallenhersteller haben.

Hallo

@ Elding: die Kranendanschläge an an oder auf den Katzbahnträgern waren früher wichtig. Heute hält die elektronische Steuerung die Kranbrücke vorher an. Und auf den letzten Metern kann der Kran auch nur noch ganz langsam fahren.
Wenn man es aufwendig machen will bildet man die Endanschläge so aus wie Du beschrieben (trapezförmig zugeschnittene Bleche, Steifen, und und und). Mann kann auch einfach einen Sägerest eines Trägers oben auf den Kranträger aufschweißen...


@ Henning: zum vertikalen Kranlastanteil bei der Rahmenbemessung:

-der horizontale Anteil geht voll in die Bemessung von Rahmenecke und Stiel mit ein.
-der vertikale Anteil entlastet die Rahmenecke und den Stiel.

Wie willst Du das genau auseinander halten? Da sind ja 100de von Kranlaststellungen möglich... du kannst eigendlich nur auf sicherer Seite liegend den V-Anteil weglassen.
Oder hat jemand eine andere Idee?

Gruß Gustav