THEMA:

Servus,

noch ein paar Normen zur Ergänzung:

DIN 14094-1 ortsfeste Notleiteranlagen 
Haltevorrichtung beim Einstieg mit 0,3 kN H-Last

DIN 14094-2 Rettungswege auf flachen und geneigten Dächern
Rettungspodest mit 1,0 kN/m

DIN 18799 - ortsfeste Steigleitern in baulichen Anlagen => Teil 1 + Teil 3
Teil 3 => Gelände Kap 4.5 mit 0,3 N/m bzw. mindestens 0,3 kN am Pfosten. 

EN 13814 fliegende Bauten (auch in EN 13782 Zelte)
Kap 5.3.3 
ohne öffentlichen Zugang 0,3 kN/m Hom und 0,1 kN/m am Zwischenholm
öffentliche Bereiche 1,0 kN/m am Holm und 0,15 kN/m am Zwischenholm
 
 

wenn es gelingt, von vornherein irgendeine der sicherheitsrichtlinien-/normen in ansatz zu bringen, ist alles fein. das klappt aber nicht immer (auch bei anderen lastarten nicht) - oder nur mit erheblichen zeitlichen und finanziellen aufwand.
was haltet ihr denn von einer statisch-konstruktiven lösung, wenn es schon unmöglich sein soll, die 0,5 kN/m aus dem EC zu umgehen?
wir haben bei einem industriedach mit stützen_befestigungsabständen von 6m (und enger stehenden vertikal ablastenden pendelstützen) den holm als seil "verkauft". diskutativ wurde daraus ein 42mm-rohr - ich hatte eher 60mm erwartet.

Schöner Ansatz!
Aber kommen da nicht enorme Längskräfte raus?

naja. eigentlich schon   .. just kidding

das muss natürlich alles ganz genau nachgewiesen werden. bei betonierter attika - vielleicht möglich.
andererseits ist das nur ein lösungsweg (oder ein teil eines lösungswegs) von vielen.

der eigentliche knaller an dem beispiel:
wie argumentierst du denn für einen holm mit (el-el) 30cm durchbiegung?
geht nicht, schrecklich, das macht man nicht - aber im vergleich zu einem seil - geil.

ja, ich weiß, es gibt PI aus granit-titan ...