THEMA:

Hallo Kollegen,
der Architekt plant eine Garage mit
den lichten Weiten 8.21x8.425m
(keien Ahnung, wieviele Autos der Bauherr besitzt) und die Garagendecke soll in Stahlbeton ausgeführt werden.
Ich komme wohl nicht dran vorbei,
l/35 anzusetzen, d.h., d=(8.21+0.19)/35=0.24m und h=27cm.
Oder gibt es eine Möglichkeit (z.b. mit Überhöhung?), die Deckendicke einwenig zu mindern?

Vielen Dank im Voraus

Kuli

Hallo Kuli,

also L/35stel würde du auf jeden Fall einhalten, viel schlanker düfte auch aus Tragsicherheitsgründen kaum gehen.
Schalungsüberhöhung funktioniert bei Firmen die Garagendecken herstellen sowieso nicht.

gruß Mark

Hallo,

man könnte die Decke „genauer“ im Zustand II rechnen
und die Schalung um li/250 überhöhen, wobei die Werte aus Biegeschlankheit
schon meistens auf der unsicheren Seite sind.

Wenn du die Decke schlanker ausführst, hast du Mehrkosten beim Stahl.
Wassersackbildung und Auflagerung beachten, falls die Decke gleichzeitig Dachdecke ist.

Gruß

nur als Idee, alternativ Spannbetondecken liefern lassen

Gruß, Ralfi

Hallo,

L/35 ist für eine Garagendecke doch kein Kriterium. Das gilt vielleicht für Wohnungsdecken.

Was macht es den Autos aus, wenn sich die Decke 1 cm mehr durchbiegt?

Welche Situation ist oben drüber? Bei welcher Durchbiegung ist die Decke noch gebrauchstauglich? Das sind die entscheidenden Fragen.
Eine Überhöhung ist sehr sinnvoll. Die Decke sollte außerdem mindestens 28 Tage eingeschalt bleiben, um die Erstbelastung weit raus zu schieben und damit die Auswirkungen aus Kriechen und Schwinden zu verringern. Das kann bis zu 30% weniger Verformung bringen.

Fazit: Verformung Zustand II rechnen, überhöhen und mit Architekt und Bauherr abstimmen, ob der Durchhang vertretbar ist.

Eine dünnere Decke mit überproportionalem Stahlbedarf ist, wie vorher schon richtig bemerkt, nicht immer die billigste Lösung.
gruß dvog

NAch EC3 dürfte die FOrmel "etwas" komplizierte sein als L/35 und es müsste auch etwas mehr herauskommen.
Was spricht denn gegen eine 27cm dicke Decke?