Hallo zusammen!
Ich habe die vorhergehende Diskussion mit Interesse verfolgt.
Wir haben gerade einen Schadensfall bei dem uns Freund Kyrill mit einer Spitzenwindgeschwindigkeit von ca. 130 km/h = 36,11 m/s was einem Staudruck von 0,815 kN/m² entspricht einen westlich orientierten Giebel, der sich noch im Rohbau befand in der Mitte um 10 cm nach innen verschoben hat obwohl das Dach schon auflag und eingedeckt war. Der Zimmermann oder der Maurer hatte als Feuchteschutz eine wie eine Gleitfolie wirkende Z-Isolierung eingebaut. Der Giebel, der unterhalb der Mittelpfette natürlich einen Ringbalken hatte konnte seine H-Lasten nicht über Reibung in die Pfette eintragen. Schon ist der Schaden da. Wir können von Glück sagen, dass die Belastung von den Versicherungen als über der Norm anerkannt wurde und der Schaden beglichen wird. Wir haben daraus gelernt, dass zumindest eine konstr. Anbindung der Mittelpfetten an einen natürlich immer erfordelichen Ringbalken erfolgen sollte um solchen Problemen aus dem Weg zu gehen. Wir werden uns jedenfalls zukünftig nicht mehr auf die Gleitreibung zwischen Pfette und Ringbalken verlassen. Baut heute eigentlich überhaupt noch jemand die erforderlichen Zuganker ein? Auf die Anbindung der Rinbalkens über die Dachschrägen an die Geschossdecke werden wir aber weiterhin nach Möglichkeit verzichten.
Wenn jemand Interesse an den Fotos zum Schaden hat, kann ich diese geren zumailen.
MfG
Heine
I never make stupid mistakes, only very clever ones!
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